In Amerika heeft de eerste rit plaatsgevonden van een autonoom rijdende truck die daadwerkelijk vracht vervoerde. Een truck van Otto transporteerde 50.000 blikjes Budweiser bier zonder dat er een chauffeur achter het stuur zat.
De rit van 200 kilometer ging weliswaar hoofdzakelijk over de snelweg in de staat Colorado en zodra de truck in stedelijk gebied kwam, nam de chauffeur weer het stuur in handen. En ook was het een proef bij mooi weer op een droge weg, maar toch: het is een teken dat de zelfrijdende truck steeds dichterbij komt.
Afstand houden en inhalen
De rit in Colorado werd gedaan met een van zes Volvo’s VNL 780 die Otto, een startup van enkele ex-werknemers van Google, heeft omgebouwd. De truck is in staat op eigen houtje afstand te houden en in te halen. Zodra de truck op de snelweg is, kan de chauffeur het stuur loslaten en andere dingen gaan doen, zoals op diverse filmpjes is te zien. De volgende stap van Otto is de truck te leren omgaan met wegwerkzaamheden slechtweercondities, zoals besneeuwde wegen.
Volgens de Belgische zakenkrant De Tijd kan het gebruik maken van zelfrijdende trucks door Budweiser een besparing opleveren van vijftig miljoen dollar, zelfs als er nog voortdurend een chauffeur aan boord is die ingrijpt als dat nodig is. De besparing van vijftig miljoen dollar is vooral een gevolg door de zuiniger rijstijl en de efficiëntere logistiek, aldus De Tijd.
Tijdens de Nationale Klimaattop die gisteren in Rotterdam werd gehouden, was ook aandacht voor zelfrijdende trucks. Vertegenwoordigers van Rijkswaterstaat, TLN, EVO en de RAI ondertekenden een intentieverklaring tot het bevorderen van platooning. Bij platooning rijdt een aantal trucks achter elkaar, terwijl alleen in de eerste truck daadwerkelijk een chauffeur achter het stuur zit. In 2020 moet platooning bij het transport in Nederland een belangrijke plaats innemen.
https://www.youtube.com/watch?v=Qb0Kzb3haK8
Het bericht Eerste transportklus voor zelfrijdende truck verscheen eerst op Truckstar.