De voorbereidingen voor het Truckstar Festival zijn in volle gang. Zoals het ophangen van de Truckstar spandoeken.

Ideale omstandigheden zijn het vanmiddag in Assen, volop zon en een graadje of 23. Er wordt stug doorgewerkt om alles op tijd tip top in orde te hebben. De redactie van Truckstar maakte een rondje door het zonovergoten paddock.

Lees ook: Hollandse Avond met top line-up.

Patrick Bouncy laat zijn truck dansen.

Terug naar het Truckstar nieuwsoverzicht.

Het bericht TT Circuit maakt zich op voor Truckstar Festival 2017 verscheen eerst op Truckstar.

Broshuis reist komende vrijdag met een konvooi van vijftig geladen speciaal-transport combinaties vanaf Kampen naar Assen. Eindbestemming is, hoe kan het ook anders, het Truckstar Festival op het TT Circuit van Assen. Traditioneel een blikvanger van jewelste.

De chauffeurs van transportondernemers als Ter Linden, Pultrum Rijssen, HLS, Van Dijk Smit, Ambrosius en Jongsma Keteltransport reizen onder begeleiding van zes auto’s en een motorfiets van het terrein van Broshuis naar ‘the temple of speed’, zoals het TT Circuit ook wel te boek staat. Een konvooi van enkele kilometers in lengte.

Rotondes

,,Dat is elk jaar weer een uitdaging’’, vertelt Jelke Broshuis. ,,We moeten rotondes nemen met combinaties van veertig meter. Niet alle combinaties kunnen onder alle viaducten door. Sommigen moeten er over heen en dan weer aansluiten.’’ Net voor Assen nemen de chauffeurs een andere afslag, om andere chauffeurs die op weg zijn naar het Truckstar Festival niet in de weg te zitten. ,,We nemen immers nogal wat ruimte in beslag.’’

Toeschouwers

Het konvooi vertrekt vrijdagavond rond de klok van 19 uur vanaf het Broshuis-terrein in Kampen en rijdt over de N50 en vervolgens de A28 richting de provinciehoofdstad van Drenthe. Naar verwachting rond 20.30 uur komen de combinaties op het TT Circuit aan. ,,Dat tijdstip is heel bewust gekozen, om de overige weggebruikers niet te veel te belasten’’, licht Broshuis toe. Het imposante spektakel trekt jaarlijks ettelijke honderden toeschouwers.

Lees ook: Maat bedient Still met twee nieuwe Broshuis-diepladers.

Terug naar het Truckstar nieuwsoverzicht.

Het bericht Truckstar Festival: Broshuis-konvooi blikvanger van kilometers verscheen eerst op Truckstar.

Waarschijnlijk is zijn Scania R450 het laatste kunststukje van Geert Roosjen. Hij begon 25 jaar geleden voor zichzelf op een Scania 124.

Geert Roosjen stuurt in de richting van het Friese Stroobos en laat de Scania op een afrit uitrollen. Af en toe moet de retarder aan de bak. ,,Wat een uitvinding’’, zegt hij. ,,Ik gebruik de rem nauwelijks nog.’’ Het lage verbruik van dit type Scania spreekt hem ook aan. ,,Hij rijdt 1 op 3,6, mijn vorige Volvo verbrandde 1 op 2,9. De Scania schakelt op bij 1.400 toeren, bij de Volvo kon ik gewoon doortrappen.’’

Comfortabel

Was de Volvo al een stille truck, deze is nog rustiger. ,,Luister, je hoort alleen de container dobberen. De motor hoor je niet. En hij rijdt heerlijk strak. Mijn truck heeft bovendien een luchtgeveerde Highline cabine en die is bijzonder comfortabel.’’ We rijden over de Friese binnenwegen en worden opgehouden door twee trage tractoren. Geert maakt zich niet druk. Hij houdt van het boerenleven: ,,Ik ga ieder jaar met mijn vrouw naar het Zillertal in Oostenrijk. Aan het einde van de zomer vindt de Almabtrieb plaats. Dan worden versierde koeien en schapen van de hooggelegen bergweiden teruggedreven naar de stallen. Een fantastisch evenement met veel muziek.’’

Diepvriesvis

In Stroobos parkeert hij de container voor het dok. Geert doet de luchtvering wat omhoog en de 24 ton diepvriesvis is binnen een kwartier geladen. ,,Het zijn veelal vaste adressen waar wij komen’’, zegt hij. Hij verzegelt de container en tuft ermee naar Meppel, de terminal waar hij dagelijks een keer of vier komt. ,,Ik maak gemiddeld drie ritjes op een dag en leg zo dagelijks rond de 500 kilometer af.’’

Siertuinen

Pas ’s avonds kan Geert in zijn mooie grote achtertuin gaan zitten. Siertuinen zijn z’n tweede grote hobby. Lekker bijkomen in een van zijn zelf getimmerde zitjes. ,,Drenthe is fantastisch. Mijn moeder van 98 woont nog zelfstandig in Drouwen. Dat komt vast door de schone lucht en de bossen.’’ Of hij op zijn 67ste echt zal stoppen, is nog lang niet zeker. Voor de Scania is het geen probleem, die kan nog jaren mee.

Lees het hele verhaal in Truckstar nummer 8. Overal verkrijgbaar voor € 4,99. . Koop hem in de winkel of bestel hem hier online .

Lees ook: Truckstar nummer 8 is uit.

Terug naar het Truckstar nieuwsoverzicht.

Het bericht Reportage: Geerts laatste kunststukje met een Scania R450 verscheen eerst op Truckstar.

Het Truckstar Festival staat op punt van beginnen. Alle stands en attracties zijn klaar voor de vele tienduizenden bezoekers die dit weekend worden verwacht..

Na een regenachtige ochtend breekt mooi op tijd de zon door en de vooruitzichten voor komend weekend zijn helemaal niet zo gek. Diverse chauffeurs namen tegen het middaguur de gelegenheid te baat om hun truck nog snel even schoon te spuiten. De redactie van Truckstar nam de camera mee en maakte wat opnames.

Terug naar het Truckstar nieuwsoverzicht.

Het bericht Truckstar Festival is er helemaal klaar voor verscheen eerst op Truckstar.

Het is vrijdagavond en voor de meeste weekendbezoekers van het Truckstar Festival is het nu echt begonnen! Onder kundige begeleiding van vele vrijwilligers vinden talloze glimmende combinaties hun plekje langs de baan. Nadat deze netjes in de rij staan – deurruimte tussen de combinaties in en met het voorwiel van het asfalt af – kan het kampement voor komende dagen worden opgebouwd. En dat lijkt ieder jaar wel grootser aangepakt!

De mannen uit Den Ham sluiten hun bijzondere biertap aan

Een vriendenclub uit Den Ham sluit hun eigenhandig gebouwde cabine-biertap aan en even verderop plaatsen de mannen van Braanker Logistics een DiXi nabij hun rij smetteloos witte Scania’s. Statafels, tenten, zwembaden, koelkasten en wat niet meer verschijnen uit trailers en het TT Circuit verandert in rap tempo in het grootste truckparadijs van Europa.

‘’Het parkeren verloopt soepel’’, vertelt Patrick Houtenbos, in het dagelijks leven chauffeur bij Kermisexploitant Buwalda en deze dag parkeerbegeleider op het Festival. Als lid van chauffeursvereniging Route Toeters zet hij zich voor de derde keer in als vrijwilliger. ,,Ik was hier gisteravond al en vanaf vier uur ben ik nu aan de gang. Zoals het er naar uitziet staat vanavond alles wel op tijd op zijn plek’’.

Roelof Veuger heeft zijn plekje bijna bemachtigd

Dat geldt in ieder geval voor Mark Juffer en zijn collega’s van HTH Transport. Samen met bevriende chauffeurs uit de regio Harderwijk krijgen zij een mooi plekje door de mannen van Stichting Truckers Nijkerkerveen toebedeeld. Ook Corné van Losenoord, werkzaam voor Sipma Transport, is helemaal klaar voor dit weekend. Zijn DAF XF105 uit 2008 ziet er keurig opgepoetst uit en zelf heeft hij er ook goede zin in. En zo mogen we het horen. We gaan er met zijn allen een memorabel weekend van maken!

Corné van Losenoord heeft zijn DAF weer Festival waardig

Het bericht TT Circuit transformeert in truckparadijs verscheen eerst op Truckstar.

Deelnemers aan de Mooiste Truck Verkiezing speurden vanochtend de dichte lucht boven het Festivalterrein af. De miezer gooide flink roet in hun poetsplannen. Gelukkig is de lucht inmiddels heerlijk blauw en valt er geen druppel meer! ,,Anders blijf je zemen’’, verzucht Dirk de Boer, chauffeur bij Van Triest Veevoeders. Samen met collega Allard Slofstra rijdt hij op één van de vijf prachtig nieuwe Scania S series in de bekende grijs-groene kleurstelling. Zowel in de categorie Bulk- en Tanktransport als in de categorie Losgestort vervoer is Van Triest vertegenwoordigd. ,,Inmiddels rijden we met 30 eigen auto’s en dit zijn onze visitekaartjes naar onze klanten toe’’, legt Rick van Triest uit, de derde generatie binnen het familiebedrijf.

Bart Rogaar neemt Raymond van Hout waar i.v.m. de geboorte van Robin

Even verderop zeemt Bart Rogaar de Scania van zijn maat Raymond van Houten. ,,Raymond is gisteren vader geworden en ik neem nu de zaak waar’’, lacht hij. Het is de derde keer dat Raymond’s Scania – een R500 van Postma uit Grijpskerk – in de Mooiste Truckstraat staat. De komst van dochter Robin was een grotere verrassing: zij is namelijk drie weken te vroeg geboren. Namens Truckstar: van harte!

William de Zeeuw is een echte Bekende Chauffeur

Tegenover de Scania van Grijpskerk staat William de Zeeuw uit ‘s-Gravendeel. Hij legt de laatste hand aan zijn prachtig opvallende DAF XF 460. ,,Ik heb er veel werk aan: ik heb het chassis niet afgedicht en de omstandigheden in Noorwegen zijn niet ideaal voor het netjes houden van de boel’’. Daarnaast wordt William nog regelmatig van zijn werk afgehouden: als YouTube-ster (zie dit filmpje bij Hart van Nederland) is hij een echte BC’er, oftewel een Bekende Chauffeur. Gelukkig heeft hij hulp, onder andere van Edwin van Zwienen. Die staat dit jaar langs de baan, na enkele malen op het binnenterrein te hebben gestaan. ,,Het is allebei leuk, maar langs de baan staan scheelt je echt heel veel werk!’’

En daar heeft hij niets teveel mee gezegd. De jury ziet immers ieder detail en deze groep van kritische truckkenners heeft inmiddels de eerste ronde gemaakt. Morgen wordt de Mooiste bekend gemaakt, maar toegegeven: iedere deelnemer aan de Mooiste Truckverkiezing is een winnaar! Zie hier alle deelnemers, maar nog beter: bezoek ze op het Truckstar Festival!

Het bericht Hartstocht in de Mooiste Truckstraat verscheen eerst op Truckstar.

De Truckstar Showstraat is dit jaar nóg groter en nóg gevarieerder. Alleen dat is al een reden om het Festival een bezoekje te brengen! Op de Showstraat vind je veel bekende showtrucks, die dikwijls op eerdere edities in de Mooiste Truckstraat stonden. Maar je vind er ook primeurs, zoals de nieuwe S730 van S. Verbeek of de nieuwste combi van de Deen Jacob Pedersen! De vijfjarige Niklas Veijer uit Staphorst vermaakt zich er in ieder geval prima. Hij is vandaag met zijn broer een dagje op het Festival en legt de mooiste showtrucks vast op de gevoelige plaat. Het is zijn eerste bezoek aan het Truckstar Festival, maar één ding staat als een paal boven water: ,,Ik word later ook chauffeur!’’.

Niklas Veijer uit Staphorst is aanstormend fotograaf én chauffeur!

William Siben, eigenaar van YouTube kanaal en Facebook pagina The Showtruck Channel plaatst zijn statief voor de nieuwe van Jacob Pedersen. ,,Ik ben nu zo’n drie jaar bezig met deze hobby en het krijgt steeds serieuzere vormen. Ik moet nog veel leren, maar met mijn drone en ander foto- en videomateriaal maak ik steeds professionelere producties’’. William heeft vandaag voldoende keuze, want het aantal binnen- en buitenlandse showtrucks lag nog nooit zo hoog!

William Siben is druk in de weer voor zijn ‘Showtruck Channel’

Opvallend veel van die showtrucks komen van over de grote plas. Eén van hen is de schot John Templeton uit Ayrshire. Hij liet op en in zijn Scania R730 maar liefst 100 striphelden spuiten! ,,Assen is als geen ander truckfestival. In grootte, maar ook in sfeer’’, vertelt hij. Op de vraag of hij verwacht in de prijzen te vallen, reageert hij bescheiden: ,,We’ll see’’. De truck naast hem, de ontzettend strakke Braveheart Longline van Malcom, zal een geduchte tegenstander vormen. Ondanks de sportieve rivaliteit tussen de deelnemers, heerst er in de Showstraat een heerlijk relaxede sfeer. Het is genieten in Assen!

John Templeton is gek op striphelden. En op zijn Scania R730!

Het bericht Veelzijdige Truckstar Showstraat verscheen eerst op Truckstar.

Zoals ieder jaar biedt het Truckstar Festival ook een aantrekkelijk stuntprogramma. Zowel op de zaterdag als zondag zie je vanaf de hoofdtribune de Fransman Patrick Bourny. Hij heeft zijn 600 pk sterke wheelie-truck bij zich en rijdt tientalen meters op zijn achterwielen om vervolgens met zijn opvallende truck om zijn assistente heen te dansen!

Na afloop van zijn stunt bedankt Patrick het publiek terwijl zijn truck onbemand door rolt

Vanmiddag zat Radio 2 verslaggever Stijn van Nuland bij Patrick in de truck om live verslag te doen tijdens het programma Paul! Iedere week levert hij een weekendbijdrage en daarvoor kroop hij dit keer op de bijrijdersstoel van de Franse stunttruck. ,,De cabine was helemaal leeg en kaal van binnen’’, vertelt hij, ,,en overal zaten losse draadjes. Ik moest een helm op, maar een gordel ontbrak. Patrick bleef heel rustig, terwijl ik echt zat te gillen toen de wagen opsteeg en weer met een flinke klap het asfalt raakte’’. Het fragment vind je later vandaag terug op de site van Paul!

Oorverdovend spektakel dankzij de motordrag van Rene van den Berg

Naast Patrick Bourny zijn stunt kun je dit weekend ook genieten van de snelle wagens van het team van Westcoast Dragracing én van de motordrag van Rene van den Berg. Hij rijdt in de Top Fuel Bike klasse, de snelste klasse van de motorfiets drag racing. Voor dit laatste spektakel is gehoorbescherming geen overbodige luxe!

Het bericht Stunts en spektakel op de hoofdbaan verscheen eerst op Truckstar.

De spectaculaire in Bon Jovi-stijl gespoten Volvo FH16 750 van Harry van Dalen is overall uitgeroepen tot de Mooiste Truck van Nederland 2017. De jury van Truckstar maakte dat vandaag bekend tijdens het Truckstar Festival op het TT Circuit van Assen.

De tweede plaats overall ging naar Patrick van der Hoeven met zijn Scania S730 terwijl de derde plaats werd toegekend aan Stephan van Spronsen met zijn Scania R450 van Weeda Transport.

Have a nice day

‘Om met Bon Jovi te spreken: have a nice day, jij hebt de mooiste truck van 2017’, zo oordeelde de jury over de Volvo van Van Dalen. Zijn truck is een hommage aan het legendarische album New Jersey uit 1989.

Een uitzinnig blije Harry van Dalen die meerdere prijzen in de wacht heeft gesleept.

Ook veel lof voor nummer twee Van der Hoeven: ‘Alles is uit de kast getrokken om hier op en top voor de dag te komen. Niets is aan het toeval overgelaten op deze bomvolle auto.’ En over Weeda: ‘Ook dit jaar heeft Weeda weer een auto bij de verkiezing staan die Top-3 waardig is. Uiterlijke verzorging tot in de perfectie, een glimmend geheel waar de jury niet omheen kon.’

Overdonderd

,,Ik ben overdonderd,’’ zegt Harry. ,,Want ik had dit niet verwacht. Heel wat mensen hadden voorspeld dat mijn truck zou winnen, maar toen mijn wagen hier tussen de andere 23 genomineerde trucks stond, was ik daar helemaal niet zeker van. Als je kijkt wat voor andere prachtige trucks hebben meegedongen naar de prijs, dan moet het bij de jurering echt een close-finish zijn geweest.’’

Harry van Dalen is overdonderd.

Kroon

Harry vindt de uitreiking van de prijs als de kroon op alles wat hij tot nu toe gedaan heeft. ,,Ik heb er verschrikkelijk veel energie in gestoken om deze truck te krijgen tot wat hij is. Dan geeft het wel heel veel voldoening als je uiteindelijk deze prijs krijgt.’’ Gaat Harry nog verder met het aanpassen van zijn truck, zijn er nog dingen die beter kunnen? ,,Nee, voor mij is hij helemaal perfect. Dus wat mij betreft: niet meer aankomen. Gewoon gebruiken om mee te werken, maar niet proberen hem nog mooier te maken. Hij is nu helemaal super.’’

De jury wees vandaag traditioneel ook per categorie winnaars aan:

Categorie 1 geconditioneerd vervoer

1e prijs
DAF XF van Jelle Schouwstra, chauffeur Jelle Schouwstra
Een combinatie vol eigen ideeën. Originele DAF-spatborden op de oplegger, gespoten sneeuwkettingen, speakers in het slangenrek en een heus heliplatform achterop de oplegger, maken dit geheel tot de winnaar in zijn categorie.

Jelle Schouwstra

2e prijs
Scania R450 van Robert van Herk, chauffeur Robert van Herk
Chique bloemencombi, ‘every mile in style’, oldskool keurig interieur, prachtige presentatie van de auto op de paddock.

Robert van Herk

3e prijs
Scania R520 van Vof J. van der Kwaak, chauffeurs Steff Gliege en Jan van der Kwaak
Opvallend visitekaartje voor het bedrijf, mooi detail: handgeschilderde bloemen.

Jan vd Kwaak (links) en Steff Gliege

Categorie 2 Huif/ gesloten vervoer

1e prijs
Scania R450 van Weeda Transport, chauffeur Stephan van Spronsen
Zoals gewend van de Weeda’s is ook dit jaar de auto op en top verzorgd, de echte Weeda-stijl straalt er weer van af.

2e prijs
Scania R620 van Dijkstra Platsics BV, chauffeur Bas Dijkstra
Het idee voor deze ‘battlescarred beauty’ inclusief interieur in hetzelfde thema komt voort uit het hobbymatig restaureren van oorlogsmaterieel. Het interieur is tot in perfectie afgewerkt en de trailer ziet er ondanks zijn leeftijd nog netjes uit.

3e prijs
Scania R620 van TransRivage, chauffeur Richard van Geresteijn
Een opvallend interieur met Renault Mégane stoelen en een blauwwitte kleurstelling die hetzelfde is als het exterieur. De opbouw van de trailer in dezelfde stijl als de trekker maken het tot een compleet geheel.

Richard van Geresteijn

Categorie 3 open voertuigen

1e prijs
Volvo FH16 750 van H.J.A. van Dalen, chauffeur Harry van Dalen
Een man een man, een woord een woord: ‘Stick to your guns’, Dat ligt er bij Harry dik bovenop. Bon Jovi komt overal op deze schitterende stenenauto terug. Kosten noch moeite zijn gespaard. Dikke kar.

2e prijs
Scania R500 van Postma BV, chauffeur Raymond van Houten
Menige emmer bandenzwart is aan deze combinatie besteed. Zowel de combi als de lading staan er verzorgd bij. Hartelijk gefeliciteerd met je kersverse vaderschap en de tweede prijs in je categorie.

3e prijs
Volvo FH500 van Jos Willems, chauffeur Jos Willems
De kunst van het weglaten wordt door Jos Willems zeer goed verstaan, ‘less is more’ op deze bijzonder strakke combinatie

Jos Willems

Categorie 4 zeecontainertransport

1e prijs
Scania R730 van Nima Transport, chauffeur Gert-Jan Tukker
Een brandschoon ogende, chique truck met bijzonder spuitwerk, Marcel heeft hiermee een prachtige auto op de weg gezet.

2e prijs
Scania R520 van Adwin Stam, chauffeur Adwin Stam
Opa Stam kijkt ge-airbrusht van boven trots neer op een bijzonder fris ogende combinatie.

Adwin Stam

3e prijs
Scania R520 van René Speksnijder, chauffeur René Speksnijder
Stoer ogende echte werkauto. Mooie oldskool stijl doorgevoerd in details als trapjes langs de cabine en dakrek. Het interieur is perfect afgestemd op het exterieur.

Categorie 5 losgestort vervoer

1e prijs
Scania S730 van Patrick van der Hoeven, chauffeur Patrick van der Hoeven
De never ending story is het nieuwe paradepaardje van Patrick. Geen onderdeel is onberoerd gelaten in de opbouw van deze complete combinatie. Details te over en een prachtige opbouw.

Patrick v.d. Hoeven

2e prijs
Scania T580 van Van Triest Veevoeders, chauffeur Bert Snijder/Marcel van Triest
Liefde voor het materiaal ligt er dubbel en dwars op. De neus is een imposante verschijning en absoluut het visitekaartje van het bedrijf.

Marc van Triest vh. Bart Snijder

3e prijs
DAF XF van Möhlen Transport, chauffeur Michel Möhlen
Vanwege het lompe werk dat ermee gedaan wordt verdient de staat waarin deze auto gepresenteerd wordt een groot compliment.

Michel Möhlen

Categorie 6 bulk & tanktransport

1e prijs
Scania R450 van P.G.A., chauffeur André Huenestein
Prachtige, originele kleurstelling geeft deze auto een fris voorkomen. Gezien het werk dat ermee wordt uitgevoerd staat deze auto er uitmuntend bij.

Andre Huenestein

2e prijs
Scania S450 van Van Triest Veevoeders, chauffeurs Allard Slofstra en Dirk de Boer
De deftige huisstijl van Van Triest komt op deze combinatie goed tot zijn recht. Mooie details in het interieur zoals schaalmodellen maken het totaalplaatje af.

3e prijs
Mercedes Actros van Groenendaal Transport, chauffeur Hajo Miedema
De originele kleurstelling spat er bij deze Mercedes vanaf. De kleuren zijn in het interieur doorgevoerd en Hajo verdient een compliment voor de conditie van de auto. Een auto om trots op te zijn.

Categorie 7 speciale voertuigen

1e prijs
Scania S500 van Evers & Posthouwer, chauffeur Bram Krabbenborg
Een goed doordachte half jaar oude veecombinatie. Als de jury uit varkens had bestaan dan hadden ze hiermee vervoerd willen worden. De exclusieve uitstraling in combinatie met de presentatie op de paddock maakt deze auto tot de onbetwiste winnaar in zijn categorie.

2e prijs
Scania R450 van Jansen Varkenshandel BV, chauffeur André van den Brink
Andre wilde perse het vorige type Scania als zijn nieuwe werkpaard. Geen nieuwe poespas, maar oude degelijkheid. ‘I’ll keep fighting till the end’ is zijn motto en dat gevecht heeft hem de tweede prijs bezorgd.

Andre van den Brink

3e prijs
Volvo FH 500 van Wim Damen, chauffeur Jespen Damen
Deze chique veecombi moet een genot zijn om mee te rijden en te werken. De prachtige kleurstelling maakt het een mooi geheel.

Categorie 8 losse trekkers

1e prijs
Volvo FH 540, van S.N. de Witte, chauffeur Stephan de Witte
Strak dichtgebouw, gladde afwerking en een gewaagde kleurstelling. When power meets beauty you get this truck.

Stephan de Witte

2e prijs
DAF XF van Pascal de Jong Transport, chauffeur Pascal de Jong
Een bijzonder ingetogen kleurstelling en mooie details als het oude DAF-embleem maakt het tot een schitterende vertoning.

Pascal de Jong

3e prijs
DAF XF van William de Zeeuw, chauffeur William de Zeeuw
William heeft verschrikkelijk zijn best gedaan de auto zo mooi mogelijk te presenteren. Een fotoboek met reisverslagen maakt een leuk deel uit van zijn presentatie. Deze auto wordt absoluut niet ontzien qua werkomstandigheden en weersomstandigheden.

Extra Prijzen

Opbouw

1e prijs
Patrick van der Hoeven
Trailer is tot in detail in harmonie gebracht met de trekker. Mooie details als het verlichte Scania-embleem en weggewerkte steunpoten maken de trailer helemaal af.

2e prijs
Evers & Posthouwer
Goede samenwerking tussen Posthouwer en de carrosseriebouwer hebben geleid tot een bijzonder functionele auto.

3e prijs
Harry van Dalen
Goed verzorgde opbouw met Amerikaanse stijlelementen maakt deze auto een eigenzinnige truck. In de opbouw van deze combinatie zit veel denkwerk

Spuitwerk

1e prijs
Van Dalen
Dit is spuitwerk 2.0 . Perfectie tot in details uitgevoerd geeft deze auto een fantastische uitstraling.

2e prijs
Nima
Schitterende effectlak in combinatie met prachtige airbrushes op zowel truck als chassis.

3e prijs
Huenestein
Éen meer dan opvallende kleurstelling geven deze auto een gewaagde Deense stijl

Interieur

1e prijs
Dijkstra Plastics
Het thema van de auto is van binnen prachtig verwerkt. Leuke details en chique kleurstelling maken het een prachtig geheel.

2e prijs
Patrick van der Hoeven
Tot in detail verzorgd interieur waar werkelijk geen schadelaar onaangeroerd is gebleven

3e prijs
Transrivage
Het blauw en wit van buiten zijn van binnen prachtig doorgevoerd. Speciale stoelen en prachtig ingebouwde audio maken dit tot een chique werkruimte.

Poetsprijs

Weeda
Bij Weeda zit poetsen in het bloed, Stephan van Spronsen heeft samen met het Weeda-team de combinatie weer op en toe afgelikt en verzorgd.

Beste poetsers.

Terug naar het Truckstar nieuwsoverzicht.

Het bericht [UPDATE] ‘Bon Jovi’ Harry van Dalen heeft de Mooiste Truck van Nederland 2017 verscheen eerst op Truckstar.

De schitterende Scania S580 van Franz Muller Transport uit Zwitserland is tijdens het Truckstar Festival in Assen uitgeroepen tot de Mooiste Special Paint Truck van 2017. De vrachtwagen is een hommage aan de onlangs overleden topbokser Muhammad Ali, ook wel bekend als Cassius Clay.
Volgens de jury is de special paint van een hoog niveau. De combinatie van Muller heeft niet alleen de eerste plaats gewonnen, maar is ook nog tot Best of Show verkozen .

Tijgers

De tweede plaats ging naar de Volvo van James Richardson uit Engeland, voorzien van uitzonderlijke mooie afbeeldingen van tijgers. Het thema van deze truck is dan ook Siberian Express.

James Richardson fraaie nummer twee.

De derde plaats tenslotte was voor de Scania van de firma Templeton uit Engeland. Op deze truck zijn verschillende internationale stripfiguren zichtbaar.

De top drie bij elkaar.

Terug naar het Truckstar nieuwsoverzicht.

Het bericht ‘Muhammad Ali’ Scania Franz Muller Mooiste Special Paint Truck 2017 verscheen eerst op Truckstar.

107,2 decibel aan uitlaatgeweld bezorgt  Peter van Setten de eerste prijs in de decibellencontest op het Truckstar Festival.

Een jaarlijks terugkerend spektakel op het Truckstar-Festival is de V8power Decibellencontest. Waar in het dagelijks leven nieuwe Euro 6-trucks steeds stiller worden, is het bij dit onderdeel van het Truckstar Festival één keer per jaar juist de bedoeling zoveel mogelijk lawaai te produceren. Voor de fun, uiteraard.

Lawaaimakers

De firma Van Setten uit Renswoude deed dit jaar met maar liefst drie trucks mee aan de V8Power decibellencontest. Stuk voor stuk echte lawaaimakers, voorzien van een speciaal geprepareerde uitlaat voor zoveel mogelijk ‘geklapper’.

Drie op een rij uit Renswoude

Kabaalbokaal

De onbetwiste winnaar van het drietal was uiteindelijk de Scania 143, die ook in voorgaande edities van de decibelcontest hoge ogen gooide. Ook de rest van het deelnemersveld liet de bejaarde Zweed ver achter zich. De trekker; bestuurd door eigenaar Peter van Setten zelf, produceerde in de finale een indrukwekkende 107,2 decibel. Genoeg om met de grootste ‘kabaalbokaal’ naar huis te gaan.

Transportondernemer Peter van Setten is zichtbaar blij met de overwinning!

Geduchte concurrentie uit het Verenigd Koninkrijk 
Bijna veertig trucks schreven zich dit jaar in voor de contest. Opvallend genoeg zaten daar maar liefst acht deelnemers bij uit het Verenigd Koninkrijk en Ierland. De tweede prijs ging dan ook naar een Engelsman. Chauffeur William Pringle, werkzaam bij de Engelse hooihandelaar Philip Judge wist met zijn in Nederland aangepaste Scania R500 106,6 decibel richting de meetmicrofoon te blazen. Zijn geheim? “Timing and Steve”, aldus William. Daarmee doelt hij op het feit dat de uitlaat van zijn R500 is verbouwd bij Steven Heemskerk uit Noordwijkerhout, die inmiddels al enkele jaren bekend staat als specialist op het gebied van ‘luidkeelse’ uitlaataanpassingen.

William Pringle houdt wel van een goede sound

Plaats drie ging naar een eveneens bekende decibelveteraan. Joost van Leeuwen kennen we onder andere als eigenaar van de prachtige Scania R490 die vorig jaar Mooiste Truck van 2016 werd. Met één van de andere trucks uit de Van Leeuwen vloot; een Scania R500, wist hij de 106,2 decibel aan te tikken.

Links Peter van Setten, rechts Joost van Leeuwen met de Scania R500.

Uitslag decibellencontest

1. Peter van Setten, Van Setten Transport, Scania 143 | 107,2 decibel
2. William Pringle, Philip Judge, Scania R500 | 106,6 decibel
3. Joost van Leeuwen, G&J van Leeuwen, Scania R500 106,2 decibel
4. Van Setten Transport, Scania 164.480 | 106,1 decibel
5. Steven Heemskerk, Steve’s Place, Scania 164.480 | 105,8 decibel

Terug naar het Truckstar nieuwsoverzicht.

Het bericht Peter van Setten wint V8Power decibellencontest verscheen eerst op Truckstar.

Eén van de klassiekers op het Truckstar Festival is het truckracen. Op drie onderdelen, verdeeld over zes racesessies, streden de deelnemers afgelopen weekend tegen elkaar.

Drijvende kracht achter het in ere houden van de traditie van het truckracen in Nederland is raceorganisatie Dutch Truck Racing. Deze vereniging werd opgericht in 2016 nadat het een paar jaar stil was rondom het échte circuitracen met vrachtwagens.

In de lift

Naast het Truckstar Festival wordt er door de inzet van deze club sinds dit jaar ook weer geracet op het Circuit van Zandvoort. Dat gebeurde afgelopen april al tijdens de Paasraces. Daarnaast werd in juni geracet op de Nürburgring in Duitsland tijdens de Truck GP. Deelname aan de truckraces op Donington Park in Engeland zit in de pijplijn, aldus Ron Gerritsma van Dutch Truck Racing: ,,We breiden uit en het enthousiasme is groot. Mogelijkheden voor mensen die ook willen participeren in het truckracen zijn er genoeg. Nieuwe deelnemers en sponsoren zijn dan ook van harte welkom.”

Finaleraces

Op 7 en 8 oktober zijn de coureurs weer te vinden op Zandvoort, dan tijdens de Finaleraces.  Meer informatie over komende wedstrijden, deelname en sponsoring is te vinden op de website van Dutch Truck Racing.

Hieronder de uitslagen van de racesessies op het Truckstar Festival 2017:

Racetrucks – Achtervolging
1. Cees Zandbergen, Scania R124 | 1:47.53 minuut
2. Frans Smit, Scania T112 | 1:52.65 minuut
3. Rian van Koeveringe | 1:53.46 minuut

Racetrucks Go & Stop
1. Frans Smit, Scania T112 | 25.47 seconden
2. Marco Donk, Volvo FM | 26.00 seconden
3. Erwin Kleinnagelvoort, Scania R124 | 26.28 seconden

Racetrucks Drag & Start Explosion
1. Erwin Kleinnagelvoort, Scania R124 | 07.60 seconden
2. Cees Zandbergen, Scania R124 | 08.21 seconden
3. Ferry van Drunen, Scania T113 | 08.66 seconden

Extra foto’s:

Het bericht Truckstar Festival: alle uitslagen racetrucks verscheen eerst op Truckstar.

Stuttgart gaat oudere diesels in de ban doen. Vanaf 1 januari 2018 mogen alleen nog maar Euro 6 dieselauto’s en trucks de Duitse stad in.

Dat melden Duitse media. De rechtbank in Stuttgart heeft een milieugroep in het gelijk gesteld, die een aanklacht had ingediend tegen de regio Baden-Württemberg, waaronder Stuttgart valt.

Eenvoudigste maatregel

De milieugroep eist dat het regiobestuur verregaande maatregelen treft om de luchtkwaliteit in de stad te verbeteren. Een van die maatregelen zou in de ogen van de eisers een inrijdverbod van oudere dieselvoertuigen moeten zijn. Een ban van oude diesels is volgens de Deutsche Umwelthilfe (DUH) de eenvoudigste maatregel  om de luchtkwaliteit in Stuttgart te verbeteren.

Fijnstof

Stuttgart kampt al enige jaren, zoals wel meer steden bij onze oosterburen, met te hoge concentraties fijnstof en roetdeeltjes in de lucht. De rechter heeft de milieugroepering nu in het gelijk gesteld. Baden-Württemberg wilde de luchtkwaliteit verbeteren door onder anderen de maximumsnelheid in Stuttgart te verlagen en tol te gaan heffen. Een spitsheffing wordt eveneens overwogen. De rechter oordeelt nu dat dit onvoldoende is.

Lees ook: München overweegt dieselverbod in strijd tegen luchtvervuiling.

Terug naar het Truckstar nieuwsoverzicht.

Het bericht Alleen nog maar met Euro 6 diesel welkom in Stuttgart verscheen eerst op Truckstar.

De politie heeft afgelopen weekeinde in een vakantiehuisje een Roemeense bende opgerold, die berucht werd door het rijdend leegroven van vrachtwagens met elektronica.

Volgens de politie zouden de Roemeense rovers in de afgelopen jaren in totaal zeventien trucks rijdend hebben geplunderd.

Slijptol

De ’Roemeense methode’ was gevreesd onder chauffeurs die met elektronica onderweg waren. De bende reed met een auto achter een truck aan. Vervolgens klommen de dieven uit de volgwagen, forceerden vanaf de motorkap al rijdend met een slijptol de laaddeur en hevelden de dozen vol spullen in de eigen wagen over. Volgauto’s hielden ander verkeer op afstand.

Vakantiepark

De politie lokaliseerde de bende in een vakantiepark op de Veluwe. De politie trof in een vakantiehuisje diverse buitgemaakte goederen, onder meer voor een half miljoen euro aan iPhones. Voor de deur werd eveneens de geprepareerde overvalwagen gevonden.

Terug naar het Truckstar nieuwsoverzicht.

Het bericht Politie rolt in vakantiepark bende Roemeense truckrovers op verscheen eerst op Truckstar.

Bij Koers Transport is een Volvo FM 8×4 widespread kipper met autolaadkraan in gebruik genomen.

De onderneming uit Hoogersmilde zegt voor de Volvo te hebben gekozen vanwege het veelzijdige karakter van de truck.  ,,Met de tweezijdige kieper kunnen we grondstoffen zoals zand en puin zowel achterover als zijwaarts lossen’’, zegt mede-eigenaar Klaas Koers. ,,De 20 tonmeter Palfinger-kraan kan allerhande hijswerk aan, zoals betonnen stapelblokken en bigbags met teelaarde of compost. Maar ook onze grondverzetmachines die de Volvo FM op een dieplader kan meenemen.”

43 ton GVW

De vierasser is bij Terberg Techniek widespread gezet om een wettelijk GVW te realiseren van 43 ton. ,,In alle opzichten een mooie oplossing”, vindt Koers. ,,Het leeggewicht is nog geen 20 ton, we houden dus ruim 23 ton netto laadvermogen over. Daarnaast scheelt het, ten opzichte van een 8×8, aanmerkelijk in brandstofverbruik en onderhoud.”

Ergonomie

Bij het specificeren van de truck zegt Koers tevens te hebben gelet op het ergonomisch aspect. ,,In de basis heeft de Volvo FM een lage instap, dat is prettig in dit werk aangezien de chauffeur vaak moet in- en uitstappen. Door Volvo Dynamic Steering kan gemakkelijk door bouwterreinen gestuurd worden. Daarbij maken de kruipversnellingen en de extreem korte wielbasis van 4300 mm de truck extra goed hanteerbaar. Tot slot is de truck voorzien van een VEB+ motorrem, wat ook bij zware ladingen maximaal remvermogen geeft.”

Lees ook: Den Hartogh werft chauffeurs met Volvo FH promotietruck.

Terug naar het Truckstar nieuwsoverzicht.

Het bericht Koers Transport kiest Volvo FM 8×4 widespread verscheen eerst op Truckstar.

Deze hadden jullie nog van ons te goed! Last but not least de top drie van de verkiezing van de Mooiste Showtruck van 2017 tijdens het Truckstar Festival. Een volledige Scania top drie.

Het Deense Transportbedrijf Jakob Pedersen, met de bijzondere lichtgroene kleurstelling, veroverde de eerste prijs. Chauffeur Robert mocht op het TT Circuit de bijbehorende bokaal in ontvangst nemen.

De tweede plaats was voor onze landgenoot Stijnis Verbeek, terwijl Stef Guelinckx van transportbedrijf Ronny Ceusters uit België zijn inspanningen beloond zag met ‘het brons’.

Terug naar het Truckstar nieuwsoverzicht.

Het bericht Truckstar Festival: de winnende showtrucks van 2017 verscheen eerst op Truckstar.

Truckstar kreeg onlangs de gelegenheid een kijkje in de keuken te nemen van het Volvo Experience Center in het Zweedse Gothenburg.

Journalisten van over de hele wereld werden onder de noemer ‘Volvo Trucks Safety Experience 2017’ bijgepraat over de nieuwste safety features van de truckbouwer en – vooral – de filosofie daarachter.

Check hier de officiële video van Volvo Trucks.

Bekijk ook: Video: zo werkte een autonome vuilniswagen van Volvo.

Terug naar het Truckstar nieuwsoverzicht.

Het bericht Video: Volvo Trucks Safety Experience 2017 verscheen eerst op Truckstar.

Dijco International Transportbedrijf heeft 25 koeltrailers van Pacton in gebruik genomen.

Het gaat dan om één drieassig B-double chassis type BXZ.342.KX en 24 exemplaren van de drie-assige, gestuurde koelopleggerchassis type TRZ.342.KX.

Flexibel

,,De aslasten zijn bij deze trailers geoptimaliseerd. Bovendien kunnen wij met deze trailers ook op kleine erven bij telers en tuinders flexibel manoeuvreren’’, zegt Dijco’s algemeen directeur Egbert van Alphen. ,,Het geavanceerde Tridec besturingssysteem maakt dat mogelijk.’’ De voorste en de achterste as van de trailers zijn gemonteerd op draaikransen en worden gestuurd door middel van stangen vanaf de koppeling. De voorste as is verder voorzien van een handbediende aslift, met automatisch zakken.

EU

Dijco vervoert met 50 eigen trekkers en 150 trailers – met tot maximaal 100 extra charters in het groenteseizoen – dagelijks groente en fruit in Nederland en van en naar Duitsland, Frankrijk, Engeland en andere EU-landen. De onderneming verzorgt onder meer logistieke activiteiten voor The Greenery.

Lees ook: Prometec transporteert geconserveerde metalen met Pacton opleggers.

Pultrum vervoert bouwmaterialen met nieuwe Pacton-kraanoplegger.

Kruisbesturing voor Pacton-schuifzeilenoplegger van Kant.

Terug naar het Truckstar nieuwsoverzicht.

Het bericht Dijco vervoert groente en fruit met verse koeltrailers van Pacton verscheen eerst op Truckstar.

Enkele vrachtwagenchauffeurs zijn afgelopen nacht op Truckstop Gentbrugge langs de Belgische snelweg E17  belaagd door onbekenden. Het gaat vermoedelijk om groepen dolende migranten.

Daarbij zouden enkele chauffeurs door de onbekenden zijn geslagen en verschillende trucks zijn beschadigd.

Deuren geslagen

De Nederlandse chauffeur Remco Bruinier zegt op Facebook zich eveneens bedreigd te hebben gevoeld toen er op de deuren van zijn truck werd geslagen. Hij is ongedeerd gebleven. Toen de Belgische politie op de parking arriveerde waren de onbekenden verdwenen. De politie bevestigt het incident en heeft proces verbaal opgemaakt. Voor zover bekend zijn er geen arrestaties verricht.

Terug naar het Truckstar nieuwsoverzicht.

Het bericht Chauffeurs belaagd en mishandeld op Truckstop Gentbrugge verscheen eerst op Truckstar.

HB Truckwash Maasvlakte. Dat wordt de naam van de grootste vrachtwagen wasstraat van Nederland. Die moet volgend  jaar rond deze tijd op Maasvlakte 2 in Rotterdam de poorten openen.

De truckwash met zes wasstraten komt direct naast Maasvlakte Plaza, de bewaakte parking en chauffeursfaciliteit die afgelopen mei het levenslicht zag.

24/7

Mede-initiator Jeffrey Broere (26) streeft ernaar dat wassen zonder wachtrijen de norm wordt in de nieuwe mega-truckwash, die uiteindelijk 24/7 toegankelijk moet zijn. Broere zegt zich te hebben laten inspireren door truckwashes in Duitsland. ,,Die zijn 24 uur per dag en zeven dagen in de week geopend. In Nederland gaan de meeste truckwashes pas om 7 of 8 uur open en hanteren kantoortijden, terwijl veel chauffeurs toch al voor dag en dauw op pad zij. Daar is dus nog veel winst te boeken.’’

App

Chauffeurs kunnen straks uiteraard gewoon op de bonnefooi hun vrachtwagen komen wassen, maar het wordt eveneens mogelijk via een speciale website en app vooraf de wasbeurt tot op de minuut precies te plannen, laat Broere weten. ,,Desgewenst kan er al meteen online worden afgerekend, maar ter plaatse pinnen of achteraf op wekelijkse factuur basis is ook mogelijk. Voor zowel chauffeurs als transporteurs is dit ideaal: wassen kan zo vrijwel zonder onnodig tijdverlies en het is gemakkelijk.’’

Straks 24/7 wassen in Rotterdam.

Douches

Snel en efficiënt wassen is waar het straks om draait in Rotterdam, maar de truckwash wordt evengoed van allerlei gemakken voorzien. Chauffeurs mogen rekenen op de aanwezigheid van drie douches, drie wc’s, een grote wachtruimte met gratis wifi, gratis koffie en een hoek met verschillende automaten. Voor deze versnaperingen moet betaald worden. ,,We hangen ook flatscreens op, zodat chauffeurs goed kunnen zien wanneer hun truck klaar is en worden voorzien van allerlei informatie.’’

Behoefte

Broere is er van overtuigd dat de truckwash in een behoefte voorziet. ,,Er is veel vraag naar, zo hebben we gemerkt. In Maasvlakte Plaza wordt de vraag vaak gesteld, is hier ergens een truckwash? De dichtstbijzijnde zit aan de Botlek en dat is toch weer een stukje verderop. Chauffeurs die op Maasvlakte Plaza inchecken wordt het straks wel érg makkelijk gemaakt de truck meteen ook even te wassen.’’ Overigens kan straks bij HB Truckwash Maasvlakte ook het interieur worden gereinigd. Broere zegt daarvoor in gesprek te zijn met een ozon-leverancier. ,,Ozon is soms duizenden malen krachtiger dan chloor. Daarmee verdwijnen alle nare luchtjes uit cabine en trailer.’’

Franchise

Broere denkt met zijn compagnon hardop na over een franchise-concept. ,,We streven ernaar om straks op verschillende locaties door Europa, waar bewaakte truckparkings naar Maasvlakte Plaza-model komen, een truckwash volgens dit concept te openen. Een ideale combinatie in onze ogen.’’ Als alles volgens planning verloopt zou in januari de eerste paal de grond in moeten gaan, waarna oplevering en opening zo rond juli of augustus 2018 moeten plaats vinden. Met de ontwikkeling en bouw van HB Truckwash Maasvlakte is ongeveer 2,5 miljoen euro gemoeid.

Lees ook: Havenbedrijf Rotterdam ziet Maasvlakte Plaza in behoefte voldoen.

Ransomware aanval dwingt chauffeurs naar Maasvlakte Plaza.

Zonder cash automatisch parkeren afrekenen Maasvlakte Plaza.

Terug naar het Truckstar nieuwsoverzicht.

Het bericht Grootste truckwash van Nederland verrijst op Maasvlakte 2 verscheen eerst op Truckstar.